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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 客運業可連上班9天 工會嗆提告


中國時報【王思慧╱台北報導】

交通部針對春節運量需求,向勞動部提出汽車客運業春節鬆綁7休1,勞動部昨日同意客運業可在年節、紀念日或國定假日,因應公眾生活便利所需可鬆綁。不過附加條件是最長只能連續上班9天、勞工單日工作時間超過11小時的天數不可連續3天,昨日起預告10天,最快春節前生效。汽車客運工會對此感到不滿,揚言要在下周控告勞動部。

勞動部上月24日召開勞動基準諮詢會,討論客運業於春節期間鬆綁7休1提案,原先根據交通部規劃,春節9天連續假期的例假調整原則為10休1,工作9天必須休1天,例外情況再加1天(工作10天必須休1天),也就是得連續工作9天,例外情況得10天。勞動部上月要求交通部須提出配套措施。

勞動部表示,交通部最後提出的版本為「10休1」,也就是最長只能連續工作9天,等於排除「11休1」;另外追加勞工單日工作時數超過11小時的天數不可連續達3天。

勞動部指出,這個版本是兼顧實務上可行,又注意到安全,又可讓民眾返鄉的而進行有限度的放寬,未來也會要求交通部加強並監督、檢查機制。今起預告10天,蒐集各界意見後,最快農曆春節前公告生效。

對此,台灣汽車客運產業工會理事范光明不滿表示,各縣市政府都有查到司機違反工時,遇過有國道客運司機清晨5點半連續上班到晚上11點40分,就是血汗勞工。就算勞工要求過年加薪,但加班費才幾百元,勞動條件太差,導致司機人力不足,還要連續上9天班,若過年發生事故誰來負責?勞動部太「顢頇、蠻幹」,根本是用政治霸凌司機。

范光明說,工會預計下周三或四要集結到法院控告勞動部,儘管這次行動可能是狗吠火車,但只有這樣才能讓政府聽到基層勞工的聲音。

勞動部回應,客運業的7休1例外草案,目前尚在預告期間還未定案,對於社會各界的聲音與建議,都會列入參考。






 中國此時釋放劉霞 外媒:與美中貿易戰有關


(中央社台北10日電)美國之音(VOA)今天下午引述觀察人士說,北京最終答應讓諾貝爾和平獎得主劉曉波的遺孀劉霞離開中國,可能與中國在應對中美貿易戰時試圖獲得德國的支持有關。

對於劉霞終於獲得自由的時機,德國之聲中文網(DW)引述劉霞的好友、中國詩人野渡說,跟劉曉波去世一周年應該沒有什麼關係,應該還是跟一直以來各國政府與非政府組織(NGO)的努力分不開。

英國廣播公司(BBC)中文網今天引述美國漢學家林培瑞(Perry Link)表示,中國政府此前不讓劉霞出國,是「害怕她將關於劉曉波的真相公之於眾」。

BBC報導,劉霞的朋友、北京電影學者郝建6月初曾與劉霞一起吃飯。他表示,當時感覺到劉霞因為不確定自己和弟弟能否離開中國而十分緊張、焦慮。

郝建說:「她情緒有的時候波動比較大,有時候突然很高興,然後突然又很沮喪,突然就哭了。」

郝建認為,離開中國對劉霞來說肯定是好事,但即使離開中國,她也沒有完全的自由。「她肯定不會說劉曉波逝世前後的事情…因為她弟弟還在(中國),人質還在。」

劉霞是詩人、畫家,現年57歲。1996年與劉曉波結婚。

自劉曉波2010年獲得諾貝爾和平獎以來,劉霞事實上一直被中國當局軟禁在家中,近年罹患嚴重憂鬱症。劉霞上次公開露面是在中國當局監視下為劉曉波舉行的葬禮上。

13日是劉曉波逝世一週年,在劉曉波逝世週年前3天,劉霞終於獲准搭機前往海外。

中國當局曾多次表示,劉霞是自由的,享有中國法律保障的所有權利。

不過,在北京的西方外交官表示,劉曉波去世後,劉霞受到中國當局嚴密監視,只有經過當局同意和安排,才能會見家人和朋友,接聽電話。

德國政府曾公開表示,如果劉霞選擇德國,隨時歡迎她來。德國總理梅克爾(Angela Merkel)也一直在為劉霞前往德國或歐洲第三國斡旋。

在劉霞抵達德國前,中國國務院總理李克強正在德國訪問,前一天還與德國簽署價值200多億美元的交易。中國官員表示,李克強訪問德國意在發出中德兩大出口國反對單邊主義和保護主義的訊號。(編輯:馮昭/邱國強)1070710








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