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下面附上一則新聞讓大家了解時事
墨西哥呼籲調查 美邊防對中美移民動武事件
(法新社墨西哥市3日電) 墨西哥今天呼籲美國,對美國邊界巡防人員涉嫌在新年對趕抵美墨邊界中美洲移民隊伍使用武力一事進行調查。
墨西哥在一份聲明裡說:「外交部今天就1月1日在邊界地區發生的事件,向美國大使館發出外交電報...我方外交部在電報裡對當天事發經過進行詳盡調查。」
墨西哥也再次呼籲,應另就去年11月25日的一起類似事件調查。當時約有1000名移民試圖強行越界進入美國,被美國邊界巡防隊人員趕回。
在這兩起事件中,美國邊界巡防隊發射催淚瓦斯以阻止跨越墨西哥蒂華納(Tijuana)和美國聖地牙哥(San Diego)間邊界圍籬的移民,美方巡防隊還在11月的事件中發射橡膠子彈。
在新年的越界衝突裡,有大約100名移民涉入。大多數人被催淚瓦斯逼退;邊界巡防隊說,有25人遭到逮捕。
墨西哥表示,他們對「任何在邊境沿線的暴力行為感到遺憾」,並重申「致力保障所有移民的人權和安全。」
二行程車限制上路 遭控圖利電動車業
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源,環保署擬修法加嚴機車排氣標準,並禁止老舊機車在空品區通行,引發二行程車主不滿,11日赴環保署抗議,痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患,只拿二行程開刀,質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示,二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠,與人的距離更近,帶來的健康風險較高,補助款將會逐年降低,希望車主把握機會。
反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示,機車出廠時受限於當時的科技、法規,車主必須配合定期驗車,「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴,違反信賴保護原則」。此外,空汙法還將授權地方政府劃定空品區,限制特定車種出入,「機車只要符合原本的環保法規,有定期做好保養,應該就可以自由上路,而且車子明明還能使用,為何要硬性汰換?」
此外,數據也顯示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,最近更已降到1%以下。羅宜批評,政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車,說是造成空氣污染的兇手,然而,大部分車友都有履行定期驗車的義務,為何政府只特意打壓、限制二行程機車,甚至祭出補助要車主換車,質疑是為了圖利特定的電動車業者。
在反禁二行程機車聯盟的抗議下,最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書,民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示,政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群,也包括火力發電廠等固定污染源,以及四輪車、老舊機車等,是全面性在做;至於民團批評違反信賴保護原則,張乃仁說,「環保署正積極研究,不希望政策制定逾越法令。」
張乃仁指出,去年到今年已經汰換50萬輛,截至4月底全國還有100萬輛二行程機車,真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛,「雖然PM2.5排放量看起來很低,但相較於火力發電廠等固定污染源,機車排氣造成的污染與人的距離更近,」他也提醒,汰換二行程機車的補助預計在明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。






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