【超人氣商品】 【愛上新鮮】香脆地瓜脆條8包(70g)熱賣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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〈每日外資外匯觀點〉脫歐又起波折 英鎊恐重啟跌勢、歐元追漲動能乏力
三菱：脫歐又起波折 英鎊恐重啟跌勢
英國脫歐大臣戴維斯 (David Davis) 辭職的消息傳出，英鎊大幅下跌，東京三菱日聯全球市場研究歐洲地區主管 Derek Halpenny 表示，內閣大臣相繼離職事件若演變成國內政治危機，英鎊將重啟跌勢。
從籌碼面來看，美國 CFTC 的數據顯示，截至 7 月 3 日的當周，投機客持有的英鎊淨空頭部位升至去年九月以來的新高，意味著對沖基金和資金管理公司愈來不看好英鎊。
英鎊兌美元周一下跌近 180 點，FXStreet 分析師 Flavio Tosti 表示，從技術面來看，英鎊兌美元空頭走勢相當強勁，若多頭不能重回到周一高點之上，則 6 月 28 日自低點 1.3049 起展開的波段反彈，恐怕還須進行震盪整理。
Rabobank：歐元兌美元追漲動能恐失
荷蘭合作銀行 (Rabobank) 全球匯市策略負責人 Chris Turner 表示，歐洲央行行長德拉吉的談話中指出，歐洲潛在經濟基本面維持穩健，貿易保議主義威脅更加明顯，經濟成長前景風險仍大致均衡；但對歐洲央行對貨幣政策的前瞻指引的措辭則尚未清晰，市場是否持續追漲歐元兌美元至 1.1820-1.1850，仍有待觀察。
瑞銀首席投資分析師 Thomas Flury 和經濟學家 Brian Rose 表示，從長遠來看，美國意圖透過提高關稅來提高競爭力的策略，勢將削弱美元、而非增強美元的走勢。
瑞銀預期歐元兌美元終將重啟漲勢，給予 3 個月目標價 1.2；6 個月目標價 1.25；12 個月目標價更上看 1.3。
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